[ 导读 ]在陆海新通道重庆无水港繁忙的智慧集装箱堆场上，巨大的龙门吊伸出长长的悬臂，将货物从地面上吊装上车。一辆辆带着银蓝色涂装，...

在陆海新通道重庆无水港繁忙的智慧集装箱堆场上，巨大的龙门吊伸出长长的悬臂，将货物从地面上吊装上车。一辆辆带着银蓝色涂装，印有“陆海新通道”标识的燃料电池重卡装载着一个个集装箱，来回穿梭往返堆场和中铁联集重庆中心站，串成了一道清新靓丽的风景线。

3 月 26 日下午，陆海新通道联合渝鸿创能投入 10 辆 49 吨燃料电池重卡，开展陆海新通道重庆无水港和中铁联集重庆中心站之间短驳运输。该车搭载国鸿能 110KW 氢燃料电堆系统，仅需 10 分钟便可完成氢燃料加注。加注一次氢燃料可实现 400 公里以上超长续航。重庆市及周边物流综合场景，按照每辆车每年行驶里程 5 万公里计算，10 辆车可减少近 500 吨二氧化碳排放。在降低碳排放同时，规模化投用氢燃料电池重卡更进一步助力通道成本降低。

“双碳”目标已经成为引领中国高质量发展的“绿色引擎”。陆海新通道零碳物流绿色氢能专线的开启，推动西部陆海新通道建设在物流运输能力提质跃升的同时，能有效降低碳排放总量，对构建高效、便捷的氢能交通运输体系，促进能源转型和可持续发展具有积极作用。

未来，将充分发挥渝鸿创能和陆海新通道在资源、技术和市场等方面的优势，陆续开展氢燃料电池重卡在重庆都市圈、成渝地区双城经济圈集散分拨场景的示范应用，把西部陆海新通道建设成为经济、高效、安全、绿色的经济走廊。相信在双方的共同努力下，将助推西部陆海新通道建设取得更大标志性硕果，迎来“双碳”目标更加广阔的发展前景，为全国发展大局作出更大贡献。